DesAires en el Aeropuerto de Ciudad Real



Infraestructura Venta y Subasta del Aeropuerto de Ciudad Real


Los representantes de las tres mercantiles celebraron un almuerzo de trabajo tras adjudicarse el aeropuerto a CR Internacional Airport. / - Foto: PABLO LORENTE



La ídilica foto con la que sellaba el pacto entre el adjudicatario del Aeropuerto de Ciudad Real, CR Internacional Airport ( CRIA ), y sus dos socios con los que acordó la puesta en marcha de la infraestructura, Global3Aéreo ( G3A )y Grupo Orden 12, ha tardado poco más de siete meses en quedar hecha añicos. Lo que el pasado 15 de abril eran caras de satisfación y alabanzas a un proyecto que ponía sobre la mesa una inversión multimillonaria, de nada más y nada menos que 579 millones de euros, promesas de generación de más de 7.700 empleos, ha dejado paso en noviembre a una sombra de incertidumbre que se cierne sobre un proyecto que llama de nuevo a las puertas de la justicia. Miguel Ángel Castel, Director Ejecutivo de GlobalAéro, con sede en Teruél, anunció a La Tribuna que está valorando “con mucho detalle, como actuar para defender y reclamar legalmente, posiblemente con una querella penal, lo que nos corresponde y lo que se ha pactado” esto es, la vigencia del reparto primero entre los tres socios del aeropuerto “ se habló de que íbamos a tercios “ y, tras la salida de Grupo Orden 12 del proyecto, de un acuerdo de socios entre las dos sociedades que quedaban que, sin embargo, nunca ha llegado a materializarse en un documento.



Castel reconoce que su grupo hasta la fecha, no ha puesto ni un duro en la infraestructura, en suspensión de pagos desde el mes de junio de 2010, y a la venta otros más de dos años, aunque avanza eso si, que con el apoyo de “ inversores y la industria” están trabajando ya “ para el día 1 de Mayo del 2017 presentar una oferta de compra directa en el momento en el que él incumpla “.

Él es Rafael Gómez Arribas, uno de los tres principales accionistas de la empresa CR Internacional Airport, y la fecha es la que aparece marcada en rojo en el calendario que decide el futuro más inminente del Aeropuerto. Para entonces, CRIA deberá haber puesto sobre la mesa del juzgado de lo Mercantil de Ciudad Real el dinero que le quede por pagar hasta sumar los 56,2 millones de euros que fueron aceptados por el juez Carmelo Ordónez para adjudicarles el aeropuerto de manera provisional en abril. En G3A, que en esa subasta llegó a ofertar 100.000 euros menos que CRIA, entienden que estos no van ha poder materializar esa compra y acusan a Gómez Arribas de negarse a firmar el acuerdo de socios repetidamente y dejarles así “en la cuneta“. “ Queremos que se respete lo pactado , queremos tener la posibilidad de estar donde estábamos y en las condiciones que siempre se han dicho y reconocido. No queremos dinero y no es una pataleta de un niño pequeño “.

Achaca ese cambio de postura a su ignorancia y atrevimiento y a que desconoce dónde está metido, porque no concreta nada, índica Castel, cuya intención es traladar a Ciudad Real un proyecto de parque aeroespacial similar al que en su día planteó para el Aeropuerto de Teruel en 2014 pero que no llegó a concretarse.




El responsable de G3A habla de conversaciónes con CRIA mantenidas estos meses para sindicar acciónes en un momento inicial, en el periodo de los tres socios, o la existencia de un requerimiento judicial a inicios de agosto en los que desde su grupo se le decía a CR Internacional Airport que tenían “ listos “los inversores de la primera ronda “ con 1,7 millones de euros para poner ántes del 15 de agosto “, fecha en la que debían de cumplir con el 5% del aval obligatorio del aeropuertoe incluso con una partida para empezar a movernos a nivel comercial. Todo supeditado a la firma de pacto de socios, porque no íbamos a entrar poniendo el dinero a la buena de Dios”, explica Castel, que se refiere al proyecto de CRIA como poco viable para el futuro del Aeropuerto de Ciudad Real, ligado a la construcción y el tráfico de pasajeros y carga.

De hecho, del proyecto poco más se sabe. Gómez Arribas reconocía este verano que no acudió al proceso de compra del aeropuerto para dedicarlo, fundamentalmente, al “uso industrial y cargero”, sin excluir su uso para el pasaje, que debería de tener, a su juicio, un volumen de negocio muy reducido, con un máximo de 850 operaciónes de carga al año y la posibilidad de transportar 10.000 pasajeros al año, aunque en G3A aseguran que, por ahora, ese proyecto se sustenta en apenas “dos folios, en los que se explica el gran aeropuerto que hay”, sin un modelo de negocio claro.

Eso si, hasta el momento CRIA si está cumpliendo con las condiciones fijadas por Ordoñez en su auto de adjudicación. Completó ántes del 15 de agosto el pago del aval y desde el 1 de mayo se ha hecho cargo de los actuales gastos de mantenimiento, seguridad, limpieza y personal del aeropuerto, en total, unos 100.000 euros mensuales.

Fuentes de la empresa niegan que “haya o exista un acuerdo susbrito con terceras empresas”. 

Fuente :  La Tribuna de Ciudad Real  Domingo 27 de Noviembre de 2016

Sobre Hispano Lusitana de Aviación ( HLA ) y el Aeropuerto de Ciudad Real





Hispano Lusitana de Aviación, HLA , es una empresa dedicada al mantenimiento en Línea de aviación con licencia Parte 145 en diferentes tipos de aviónes con implantación en todos los principales aeropuertos españoles.

Conforme a su licencia y capacidades, en la actualidad, atiende a Aerolíneas en 14 aeropuertos en los que posee instalaciónes, equipos y personal cualifacado. HLA fue fundada en junio del 2004 en el aeropuerto de Málaga por iniciativa de empresarios portugueses y españoles, de ahí su nombre.

Desde entonces, y tras un continuo esfuerzo y proceso de expansión, HLA es la principal proovedora española de mantenimiento en línea con las principales compañías aéreas de bajo coste de Europa, así como algunas canadienses y norteafricanas, de ahí su presencia en ese gran número de aeropuertos.



HLA, en este periódo, se ha convertido en el MRO con mayor implantación en España, incluyendo las islas, y conjuntamente con su asociada LAS también en Portugal, lo que le ha permitido adquirir una gran experiencia en la ejecución y gestión del mantenimiento aeronáutico.

Debido al continuo avance tecnológico y a los mayores requerimientos por parte de sus clientes, HLA ha decidido dar un salto cualitativo de suma importancia : Iniciar el Mantenimiento Base. Para ello formalizará un acuerdo de sociedad para la construción de un hangar de gran capacidad con los nuevos propietarios del Aeropuerto de Ciudad Real, CRIA SL, ante su envidiable situación y posibilidades para atender aeronaves de todo tipo. Este gran proyecto, que permitirá la realización de revisiónes " C " y asistencia técnica de gran calibre, tiene previsto empezar a materializarse en el primer trimestre de 2017 con inicio de las obras del hangar.

El nuevo hangar de 6.000 m2 de superficie cubierta que se proyecta construir en el aeropuerto de Ciudad Real, tendrá capacidad para tratar simultáneamente dos Boeing 737 o alternativamente un Boeing747.



Debido al mantenimiento que pretende realizarse se prevé una carga de trabajo muy importante lo que requerirá una plantilla amplia con una alta cualificación. Por eso, a través de la aprobación Parte 147 de su asociada LAS se pretende iniciar la formación de estos técnicos que servirán de fuerza de trabajo y reclutamiento para un continuo flujo de mano de obra mediante la instalación de una escuela de formación adecuada. Por este motivo la nueva propietaria del Aeropuerto Internacional de Ciudad Real ( CRIA ), en colaboración con las administraciónes locales afectadas, está promoviendo el recurso potencial de las últimas promociónes de Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico formados en la Fundación Virtus de Puertollano (Ciudad Real).

Fotos : HLA
Fuente : Especial MRO 2016 Noviembre de AviónRevue

El Aeropuerto de Ciudad Real registra en apenas dos días 65 vuelos en el 09/11/10

La casi totalidad de los puestos de las distintas plataformas de estacionamiento estuvieron al completo durante varias franjas horarias como consecuencia de la alta actividad donde llegaron a coincidir hasta 17 aeronaves.


Ciudad Real, 9 de noviembre de 2010. El Aeropuerto Central Ciudad Real registró en el fin de semana más de 60 operaciones, la mitad de ellas el pasado domingo, derivadas de la aviación general (vuelos privados) a causa de la actividad cinegética. El aeropuerto tuvo que habilitar todos los estacionamientos de las tres plataformas para albergar a los aeronaves, la mayoría de ellas jet privados, en concreto el pasado domingo donde llegaron a coincidir hasta 17 aviones durante la tarde.


En total, fueron 65 movimientos los que se computaron entre el viernes por la tarde y el domingo y por donde pasaron en torno a 650 pasajeros incluidos los vuelos comerciales de las rutas de París, Barcelona y Londres operados por las compañías Vueling y Ryanair, respectivamente.

Los vuelos de aviación privada tuvieron como origen y destino hasta una docena de países, entre los que destaca el tráfico nacional con 25 vuelos, el Reino Unido con 15, Francia con 6, Italia 5, Estados Unidos 5, Canadá, Marruecos, Suiza, Bélgica, entre otros. Hasta este fin de semana y desde que diera comienzo la temporada de caza el 8 de octubre, se han contabilizado casi 200 vuelos de aviación ejecutiva, de los cuales el 90 por ciento están asociados a la actividad cinegética.

Conocer Ciudad Real

El Turismo que hay en Ciudad Real, como capital de la provincia homónima es, ante todo, una ciudad joven y abierta, capital de La Mancha, pues lo que hoy se conoce como provincia de Ciudad Real se llamó, hasta 1833, La Mancha, su denominación histórica. En el centro de la tercera provincia más extensa de España y situada en los ejes de comunicación con el Sur y la costa levantina, desde Madrid y Portugal, es poseedora de una parada de la línea de Tren de Alta Velocidad AVE y con su Aeropuerto Privando Central Ciudad Real.

vinculada a la novela de Don Quijote de Miguel de Cervantes, Ciudad Real, la más manchega de las tierras manchegas, tiene que ofrecer al viajero que recorra sus calles, su historia y su vitalidad, y en sus comarcas cercanas, una belleza natural que nuestros predecesores nos han sabido legar pura e intacta. Ciudad Real es hoy una de las zonas más reconocidas por los amantes de la caza de todo el mundo.


Una ciudad que ha apostado claramente por la modernidad. Su realidad universitaria, su actividad económica en ferias y centros comerciales, su vida cultural, nos remiten a una ciudad dinámica, esforzada en su futuro.

Los principales monumentos de la ciudad son los siguientes:


Puerta de Toledo
Monumento nacional, magnífico ejemplo de arquitectura militar del siglo XIV. De estilo mudéjar, combina armoniosamente arcos de herradura y apuntados, con arcos góticos de remembranza cristiana. Nos recuerda el mestizaje cultural de la España medieval. Mandada construir por el rey Alfonso X El Sabio, se concluiría durante el reinado de Alfonso XI. Preside la entrada del camino real a Toledo.





Cerro de Alarcos
Los yacimientos de Alarcos se remontan a las Edades del Hierro y del Bronce, con importantes hallazgos íberos, romanos y, sobre todo, medievales, con los restos del Castillo de Alarcos. En este mismo lugar, allá por 1195, los caballeros cristianos cayeron derrotados ante las tropas musulmanas, siendo tanta la sangre caída, que, desde entonces, la Cruz de Calatrava, antes negra, se tornó roja, Hoy, la hermosa ermita de Alarcos corona el cerro, con su rústica arquitectura y su maravilloso rosetón gótico.



Catedral de Nuestra Señora del Prado
La Catedral de Nuestra Señora del Prado se trata de la más posterior de las tres iglesias góticas de Ciudad Real, comenzada en el siglo XV, el último tramo de la bóveda, que corresponde al coro, se finaliza ya en el siglo XVI, en 1514 por Antonio de Écija, responde por tanto al último gótico con presencia renacentista en algunos detalles. En el exterior, el templo presenta tres sencillas portadas, al Norte la de Umbría, al Sur la del Mediodía, de factura gótica, sus tímpanos labrados sin, sin embargo, del XIX. Más interesante, por antigua, es la Puerta del Perdón, a los pies de la iglesia, que ha sido datada en el siglo XIII., quizá resto de la primitiva ermita que debió ubicarse en el mismo solar donde hoy se alza la Catedral. Una puerta que destaca por su esquematizada decoración vegetal arcaizante.




De la misma época es el rosetón polilobulado, de gran semejanza con el que se encuentra en la ermita de Alarcos. El interior es de una sola pero inmensa nave, cuyas dimensiones son 34 metros de altura, 53 metros de longitud y 18 metros de anchura. Es, después de la Catedral de Gerona, la de nave única más grande de España. Iniciada la construcción por el ábside, se puede observar cómo se va complicando la tracería de las bóvedas. Sin duda, la obra más importante de la Catedral es el Retablo del Altar Mayor, obra maestra de Giraldo de Merlo, finalizado en 1616. Incluido cronológicamente en el Barroco, respira, sin embargo, un sereno clasicismo, Está dedicado a la Virgen del Prado, patrona de Ciudad Real, obra moderna del escultor valenciano Raussel y Llorels.Iglesia de San PedroDatada en el siglo XIV, es la más pura en su estilo gótico, de las tres que conforman el histórico triángulo gótico de la ciudad. El exterior del templo presenta tres interesantes portadas: la Puerta del Perdón, orientada al Oeste, la Puerta de la Umbría, al Norte, y la Puerta del Sol, al Sur. El interior se divide en tres naves, la central más ancha y alta. Son especialmente bellas las capillas, la Capilla de la Coca, con portada plateresca y donde destaca el sepulcro del Chantre de la Catedral de Sigüenza y el retablo de la Virgen de Loreto. Y la Capilla de Jesús Nazareno, que sobresale por su arquitectura y reja renacentista, a la vez que por la hermosa imaginería.


AyuntamientoEdificio del año 1976, obra del arquitecto madrileño, Fernando Higueras. Su peculiar fisionomía responde a una inspiración neogótica, recordándonos a los Ayuntamientos típicos de los Países Bajos.





Palacio de la Diputación Provincial

El edificio civil más bello de la ciudad, representante de la arquitectura de finales del siglo XIX y obra del arquitecto, Santiago Rebollar, que finalizó su construcción en 1892.

Si queremos visitar museos recomendamos el Museo Manuel López Villaseñor. Contiene la Obra del ciudadrealeño Manuel López Villaseñor, uno de los máximos exponentes de la pintura española de la segunda mitad del siglo XX. En trece salas, podemos admirar sus inicios academicistas hasta la belleza intelectual de sus últimos bodegones. El Museo es, además, el más importante centro cultural de la ciudad y no será raro que vea alguna de las exposiciones temporales que jalonan el calendario durante todo el año.


También la Casa-Museo Elisa Cendrero. La casa, de 1917, conserva la decoración propia de la época, evocándonos al ambiente burgués de finales de siglo. Armas, títulos de nobleza, o una colección de abanicos antiguos, nos hablan de una época culta y refinada. También podemos ver algunas pinturas de artistas ciudadrealeños de principios del siglo XX, como Ángel Andrade o Carlos Vázquez.





Por último el Museo del Quijote Museo dedicado a la inmortal figura del caballero Don Quijote. Combina exposición de obras de arte relacionadas con la novela cervantina con modernos montajes multimedia que, nos remontarán al siglo XVI, al ambiente de una imprenta de la época, con los personajes de la novela, en un verdadero viaje en el tiempo. Los estudiosos de la obra de Cervantes también disponen de un centro de estudios y de una importantísima biblioteca sobre el Quijote.Otros museos de interés son el Museo Provincial de Ciudad Real ó el Palacio Episcopal / Museo Diocesano.
La cocina de Ciudad Real es abundante y llena de matices. Destacamos las gachas, para las que se utiliza harina de guijas, aceite, agua, y condimentos. Además es un plato económico. Las migas, hechas a base de pan picado, ajos, agua, aceite y torreznos, son también típicos platos para el invierno castellano.
El pisto manchego, las berenjenas, el asadillo, el ajo-peces, el tojunto, el tasajo, la caldereta de cordero y el cochifrito o el famoso tiznao hecho con bacalao son otros platos de gran interés que mezclados con caldos blancos, tintos y rosados de la zona (los mejores de España, probablemente) darán al visitante una muestra de la rica gastronomía manchega.
Las Fiestas patronales de Ciudad Real tienen lugar en la conmemoración a la Virgen del Prado, el 15 de agosto; ferias y fiestas con una duración de 7 días. También a la Virgen de Alarcos, domingo de Pentecostés. Otra fiesta de gran calado en la zona es la de La Pandorga, el 31 de julio.